Коммерческий транспорт: ремонт и профилактика
Сегодня коммерческий транспорт можно увидеть повсеместно. Грузовые такси, микроавтобусы, задействованные в пассажирских грузоперевозках, транспортные средства, состоящие на балансе производственных и торговых предприятий и осуществляющие доставку продукции в розничной сети, машины специализированных компаний, занимающихся междугородними и международными грузоперевозками и т.д.
Эффективность и безопасность работы транспортников напрямую зависит от технического состояния автомобилей. Поэтому ремонт коммерческого транспорта является одной из основных статей расходов каждого предприятия. Ведь крупные производители не могут сорвать доставку товаров по дилерской сети по причине неисправности автомобиля. Это – прямые убытки тех и других.
Своевременный профилактический и текущий ремонт позволяет существенно продлить срок эксплуатации основных узлов и механизмов, что значительно сокращает расходы по содержанию автопарка. В соответствии с техническими и конструктивными особенностями, для каждого автомобиля существует своя периодичность проведения ремонтных работ. Так, ремонт Форд Транзит в основном носит профилактический характер. Это транспортное средство хорошо зарекомендовало себя на российских дорогах, поэтому при регулярной технической поддержке может эксплуатироваться в течение длительного времени с минимальными потерями.
Фиат Дукато, который широко представлен на рынке пассажирских перевозок, также неприхотлив в обслуживании. В режиме постоянной эксплуатации ремонт Фиат Дукато преимущественно связан с заменой тормозных колодок, других износившихся узлов и механизмов.
И все же износ деталей у транспорта коммерческого назначения происходит гораздо интенсивнее, чем у частных легковых машин. Даже при условии регулярного прохождения сервиса и ТО. Это обусловлено объективными причинами: коммерческий транспорт нередко работает в режиме «нон-стоп» в разных погодных условиях. Увеличивается пробег – растет и степень износа узлов и агрегатов. Например, замену моторного масла необходимо проводить каждые несколько тысяч километров (согласно индивидуальным параметрам). Естественно, пассажирское маршрутное такси пройдет установленный километраж быстрее, чем частный легковой автомобиль, на котором владелец ездит на работу и домой. Отсюда и больший размер расходов на содержание коммерческого транспорта.
|
